スポーツカブ三昧 ２のアドレス

　ブログの写真容量がいっぱいになったため、スポーツカブ三昧　２を立ち上げたのですが、何人かの方にブログが見つからないと連絡をいただきました。
　スポーツカブ三昧　２のアドレスは以下のアドレスになっております。引き続き、こちらで書いております。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://sportscub.blog.so-net.ne.jp/

コメント 3

はじめまして、いつも感心しながら、楽しく拝見させていただいています。
今日は、ちょっと教えて頂きたいことがありましたので、いきなりで失礼かと思いましたが、他に尋ねるところも無く、書き込みさせて頂きました。
Ｃ110系のガソリンコックを探していました。運よく、程度の良い中古品と新品を譲っていただけたのですが、この2つは、少々大きさに違いがあります。
ボディー自体は、よ～く見比べると、中古品の方がひとまわり小さいかな？と言う感じですが、コックのレバー部（Ｓ・ＯＮ・Ｒ）のプレート部分は、明らかに中古品の方が小さいです。当時のＣ110系には、ガソリンコックは、沢山種類があるのでしょうか？年式による違いでしょうか？Ｃ110とＣ111とＣ115などによる違いでしょうか？取り付け位置や形には違いがありません。
何か、分かりましたら、アドバイスいただけますよう、お願いします。
by mugnam (2010-08-05 20:03) 

mugnamさんへ
　はじめまして。何時も見てくださり、ありがとうございます。
スポカブのガソリンコックは、私が知る限りでは３種類あるようです。コックレバーが小さいもの、大きいもの、パーツリストの挿絵にのっているストレーナー部がキャブと同じくパッチン止めのものがあるようです。私もコックレバー部が小さいものを持っていますが、こちらのほうが古いようです。ストレーナー部がパッチン止めのものはお目にかかったことがありません。
　ガソリンコックは、コックの位置は違いますが、ＣＢ５０やＣＳ９０系のコックをつけることが出来ます。
by stonehair (2010-08-05 20:30) 

おはようございます。mugnamです。

大変、貴重な情報をありがとうございました。感謝！
by mugnam (2010-08-07 09:15)